[KTR][維修史] 電系異常與碼表停擺

Well, That's to baddest in my holiday!

整個假期沒啥出遊，KTR發生了不少問題，其中電系問題似乎很早以前就一直存在了。另外碼表也跟著罷工，搞得我一個頭兩個大，不過修完之後倒是成就感不少，反而省下不少工錢。

上周五騎車下班時，發現電力非常微弱，電門發動似乎吃不到電而只能腳發，而方向燈也變得不怎麼閃，只有吹油拉轉時才勉強給你閃幾下=_=，大燈也變得很弱...此外龍頭轉彎時有很大齒輪摩擦(這是我碼表掛掉的主因)...整個抱持著悶的心情先回家睡了。

OK先給點第一次症狀與處方簽

第一次把脈開藥

症狀：
1. 電力變得很不夠力
2. 電門發不動，使用電門時有很大的ㄍㄧㄍ一聲
3. 只能用腳踩
4. 方向燈不會閃
5. 發出奇怪的啾啾聲
6. 碼表不會動了

處方：
只要屬於電系問題的大概有幾個地方能下手，分別為電瓶是否老舊、保險絲是否接觸不良，電線沒包好碰到車身導致短路、火星塞受潮進水、整流器葛屁、啟動馬達葛屁、發電圈葛屁...

火星塞不久之前有換過了而且腳發採的動，應該屬於跟電系更有關係的零件有關，而且比較偏向電充不起來的問題，先從簡單的檢查，去看一下電瓶發現有點水位不夠。所以直接去便利商店買泰山純水就好 ( 小寶特好像沒出"純水"，變成是植物瓶裝水，看一下成分確定一樣就買了)，把水加點回去保持到高標上限，試著出去多跑起圈充電看看，如果有熟的車行可以叫車行幫忙充電。我因為都不會找車行修理，所以我家這裡的車行都不怎麼喜歡我，哈哈~~

另外碼表不動，大部分可能是碼表線的問題，之前不久斷掉過一次，拿個十字解開輪胎旁的碼表線，果然線自己掉出來了，因為晚上檢查的，認為線斷掉了，有點不爽怎麼這麼快就換掉了，只能隔天去材料行買線來換。

事後：
隔天洗完車之後就準備出發了，既然電瓶沒電就先靠腳來發車，等到騎到材料行應該就會有電，到了材料行買好碼表線順便借一下工具就當場處理掉了。換線非常簡單拿個十字跟老虎鉗就好，逆轉開碼表下的頭跟輪胎旁的十字螺絲。準備換上新的時候發現沒斷掉？昨晚看錯線，以為是斷的所以鋼線會跑出來，原來新品也是鋼線會跑來跑去的，很好...只能當備料了。所以如果要如何判斷是否斷了，先檢查鋼線抽出來是不是很短，如果很長代表沒斷，昨晚沒看清楚所以白買了。既然如此只能懷疑碼表本身了。還沒思考完問題時這時候材料行的人出來看我，就叫我轉兩下輪胎，我轉給他看說是齒輪壞了，隨後拿了一個300塊的碼表齒輪給我...還幫我換上，不過我一直在旁邊幫忙反而亂按亂碰搞得他很麻煩(笑)，更換時不要按前煞否則來令片會因為中空而合併起來就不好打開了。

第二次開藥

症狀：
1. 碼表不動時，當碼表線沒問題時轉著看輪胎，發現輪胎的齒輪轉軸不會轉(就是結鋼線的密合處)
2. 而且之前好像碼表齒輪一直噴油噴的我輪胎很常髒掉

下藥：
更換新的碼表齒輪，更換時要先把前輪胎拆下來，同時注意不要碰錢煞車否則會後悔。接著按照卡榫方位對應安上。

事後：
搞好碼表要走了順便去台北，離開時電發看看第一次就發成功了，不過電瓶好像還是沒電，算了還有約會要跑，可能充的還不夠到晚上再看。晚上了要回家時，前兩次電發就發生不太好發動而且沒啥電可以讓我在第三發，還是靠腳踩回家，一路上的大燈根本不夠亮，停紅綠燈尾燈更慘，只好一路上停車關燈，騎車開燈膽戰兢兢回家去，快到家還熄火去加油，這時候更慘連採發也發不動(我家這裡的新台五路加油站在墳墓旁，雖然有加油站員工但還是很挫)，採了10分鐘還是採不起來，推也推不回家 (回家的路是陸橋上坡)。 這時候看著陸橋旁的小道下坡想起了利曼式跑法...

所謂的利曼式跑法就是推發，古代人都這樣推，所以試著推推看

利曼式推發方式：

1. 電門打開，按緊離合器切入二檔
2. 開始助跑或是到下坡處滑行讓速度大約在20km/h
3. 放開離合器變成檔煞，這時候引擎會瞬間被點燃小火花
4. 聽到引擎有被點燃的小聲音時，趕快按住離合器並吹油門
5. 重複34步驟，就能成功發動引擎了

耶，回家！這是我第一次推發的，以前還不知道推發怎麼用，還好出門前無聊查了一下結果馬上派上用場。隔天決定再去材料行處理這該死的電系問題，

第三次開藥

症狀：
1. 電瓶水位已足夠
2. 火星塞沒問題 (不久前換過)
3. 排除保險絲可能性 ( 整體下來不像是斷電問題而是電力很弱，而且已保險絲接觸良好 )
4. 車體線路檢查無異狀且無焦黑情況
5. 電其實還是充的起來只是回充很慢而電不夠用
6. 想起前幾天晚上回家發現大燈突然很亮很亮，好像整個要燒起來了。
7. 三用電表查電瓶，關電門約12V，開電門約6V (不正常)

下藥：
八成是整流器的問題，既然能回充只是電壓不夠，且電瓶應該沒壞，如果壞了則關電門時應該數據更低。既然曾經發生大燈突然很亮可能整流器的電壓控制出了點問題，隔天又去車行更換整流器花了我680元(好貴，以前應該600左右的阿)..哭死，改口問副廠說也要400(也好貴@@)而且建議我別買，問一下卻跟我說因為他不知道合不合....這理由好奇怪= =，算了買原廠～端午節還營業算是很窩心了。又順口問了電瓶價錢約750，如果還是處理不好又要噴錢買電瓶了。

事後：
一換上去，電發的奇怪聲音比較沒有了，感覺也比較不一樣了。不過電瓶還是沒有立刻有電，再騎車充充看，回家過程去找朋友聊天，離開電發個幾次成功，耶！一路上打方向燈都正常，耶！回家停車開大燈亮度回來了，耶！

這修車之日最後完善畫下句點了，嗚嗚嗚嗚....