[網誌][維修史] 發電線圈會影響電門發不了
我的KTR有很長一段時間電發是看老天爺吃飯的,通常在冷車的時候總是發不起來,熱車後就變得有機會發起來。相對的踩發怎麼踩都OK。過去上過各大論壇總是看到那幾個零件可能壞了。但事實上卻是很難能自己找到問題,與其在那裏大夥一起冥想觀落陰解決問題。不如直接騎去給車行看算了...
如果您跟我有以下症狀,可以參考是否能協助你解決:
1. 冷車後的電發,總是發不動。
2. 發動後熱幾分鐘,熄火再試電發並拉轉,有機會發動
3. 店門按下去的聲音(啟動馬達),有作響沒有異常
4. 腳踩總是一定發的動
5. 騎乘一段時間,如果有熄火再發時,腳踩會特別難發
6. 電瓶有水有在顧,大燈正常,保險絲正常沒有侵蝕
7. 火星塞有確實接好,沒有焦頭
8. 騎乘時,拉轉上坡四檔到80KM會有急速短煞的狀況 (這個讓我很挫)
汐止附近跑了一兩家,沒人懂檔車跟果斷排除。乾脆去比較有名氣的專業師傅處理,查了一下地址,來到台北市中正區南昌路2段148號的楊家機車行。根據網路上的傳說,什麼車都修的好,不過他不是改裝店,請不要傻傻的拿改裝品去叫他幫你裝...你會被轟出來(笑)
擔心假日人很多,趁著下雨的下午第一次來到店面,赫然發覺那是一間很不起眼的傳統車行。店面很小,沒有專業的起降設備與技師群,也沒有來源不絕的換機油者。只有簡單的一堆基本工具跟一個瘦瘦小小的老伯伯,他正跟另一個白髮伯伯坐在藤椅上聊天....(天阿,跟星影裡的火雲邪神一樣嘛!)
運氣算好現場沒有半個客人,可以直接騎進去。楊伯很像很習慣的直接站起來準備處理我的檔車,我才講一句冷車發不太起來,他就不甩我的開始拆火星塞 (好歹讓我把問題講完嘛...)
拆解過程中,他不斷拆拔火星塞檢查我的接觸是不是不太好。另外也不斷敲打火星塞頭似乎在調整接觸距離,好不容易調整最佳角度比較好發。我正猶豫什麼鬼時,楊伯就跟我說,你的發電內仁壞了,我幫你調好但是沒有根本解決,現在都能發起來
太跩了,電盤連拆都沒拆就知道問題在哪。也知道怎麼省成本解決...不過我想見識一下他的判斷正確性,而且車子有問題不解決會有疙瘩感。確定花錢要換,楊伯要叫零件幫我晚點處理...。同時在過程中有一個騎雄獅的客人來,要請楊伯幫檢查車子,不斷直誇網路上超有名,楊伯回頭小聲問我...
楊伯:我真的很有名嗎?
我:嗯,超有名....全台的網路上都知道你很厲害.....
楊伯露出偷笑的表情...撇頭繼續用OX插拔我的愛車 (OX=火星塞)
過程騎車去台大晃晃順便到特別的店家換後胎打氮氣 (C699-100/80-17),不是我不給楊伯捧場,是楊伯說這個南部胎在北部沒通路。這個胎的CP不錯改天PO圖上來。
回到楊家等輪到我時,楊伯在電盤拆解過程中拿挫刀清我的電盤墊片。我問一下為什麼要清時楊伯說...
楊伯:這個每拆一次電盤就要換墊片,不能繼續用。不然會有液體跑進去整個壞掉。有些車行會懶這個工,直接用膠劑補黏處理。這種錢沒必要省!
我順道問:阿我的車七年了沒換過離合器片...
楊伯:檔車只要有在換檔,都不用換,騎10年都沒問題,你沒有一直用半離合騎就不會壞
我:可是我每次騎車爬程80KM拉轉會短煞耶
楊伯:等這個(指電盤)好了,就不會了
我:唷唷~~
楊伯:.....
我:......
楊伯拿挫刀繼續慢慢一刀刀清墊片....店裡面我放眼過去沒什麼電動設備可以加速處理墊片
過程中來不少客人...有兩個客人是來亂的,有一個客人很耐心排隊等我(他等了30分以上)。終於換好了,楊伯一按電門就起來了,我給楊伯一個手勢(讚),故障判斷果然很厲害。交了$2300大洋,果然跟網路上說的一樣不便宜算公道,同時也順便讓楊伯幫我調整化油器跟自動風門比例。回家路上騎車之後整個就想喊
朋友,順啦~~~~~~
小故事:
兩個來亂的客人之中,其中一個印象很深。是一個不怎樣的小夥子,跑來跟楊伯講要換機油並指定加多少公升(我有點忘了),楊伯反駁他的數據並問哪來的數據。 小夥子說看手冊跟網路都是這個數據,楊伯不相信打電話去問廠商,廠商回答是楊伯的數據, 小夥子還是一直確認自己的數據,最後楊伯整個賭爛起來嗆『網路這麼厲害,你去叫網路幫你弄!』『問你車騎多久,我碰車多久了,跟我爭論這個』
接著小夥子不死心還拿油尺給楊伯看,說冷車的時候油會變少,熱車的時候油會滿。楊伯快瘋掉的說,我從來沒聽過冷車油會變少的。
我聽到也吐血了,幫忙解釋熱車油會被抽到引擎變少....我突然發覺小夥子的站姿是一手插腰一手拿油尺,腳站三七步,身體歪斜,表情極度不爽。這看得出來沒當過兵,不然會被修正到死...最後那個小夥子在我跟楊伯的確認下,表情改成疑惑後離開。
另一個來亂的客人,是個大嬸要換胎好像嫌貴,楊伯也懶得招呼她....過程沒有很激烈
如果您跟我有以下症狀,可以參考是否能協助你解決:
1. 冷車後的電發,總是發不動。
2. 發動後熱幾分鐘,熄火再試電發並拉轉,有機會發動
3. 店門按下去的聲音(啟動馬達),有作響沒有異常
4. 腳踩總是一定發的動
5. 騎乘一段時間,如果有熄火再發時,腳踩會特別難發
6. 電瓶有水有在顧,大燈正常,保險絲正常沒有侵蝕
7. 火星塞有確實接好,沒有焦頭
8. 騎乘時,拉轉上坡四檔到80KM會有急速短煞的狀況 (這個讓我很挫)
汐止附近跑了一兩家,沒人懂檔車跟果斷排除。乾脆去比較有名氣的專業師傅處理,查了一下地址,來到台北市中正區南昌路2段148號的楊家機車行。根據網路上的傳說,什麼車都修的好,不過他不是改裝店,請不要傻傻的拿改裝品去叫他幫你裝...你會被轟出來(笑)
▲楊家車業,營業時間0700~2000
擔心假日人很多,趁著下雨的下午第一次來到店面,赫然發覺那是一間很不起眼的傳統車行。店面很小,沒有專業的起降設備與技師群,也沒有來源不絕的換機油者。只有簡單的一堆基本工具跟一個瘦瘦小小的老伯伯,他正跟另一個白髮伯伯坐在藤椅上聊天....(天阿,跟星影裡的火雲邪神一樣嘛!)
運氣算好現場沒有半個客人,可以直接騎進去。楊伯很像很習慣的直接站起來準備處理我的檔車,我才講一句冷車發不太起來,他就不甩我的開始拆火星塞 (好歹讓我把問題講完嘛...)
拆解過程中,他不斷拆拔火星塞檢查我的接觸是不是不太好。另外也不斷敲打火星塞頭似乎在調整接觸距離,好不容易調整最佳角度比較好發。我正猶豫什麼鬼時,楊伯就跟我說,你的發電內仁壞了,我幫你調好但是沒有根本解決,現在都能發起來
太跩了,電盤連拆都沒拆就知道問題在哪。也知道怎麼省成本解決...不過我想見識一下他的判斷正確性,而且車子有問題不解決會有疙瘩感。確定花錢要換,楊伯要叫零件幫我晚點處理...。同時在過程中有一個騎雄獅的客人來,要請楊伯幫檢查車子,不斷直誇網路上超有名,楊伯回頭小聲問我...
楊伯:我真的很有名嗎?
我:嗯,超有名....全台的網路上都知道你很厲害.....
楊伯露出偷笑的表情...撇頭繼續用OX插拔我的愛車 (OX=火星塞)
過程騎車去台大晃晃順便到特別的店家換後胎打氮氣 (C699-100/80-17),不是我不給楊伯捧場,是楊伯說這個南部胎在北部沒通路。這個胎的CP不錯改天PO圖上來。
回到楊家等輪到我時,楊伯在電盤拆解過程中拿挫刀清我的電盤墊片。我問一下為什麼要清時楊伯說...
楊伯:這個每拆一次電盤就要換墊片,不能繼續用。不然會有液體跑進去整個壞掉。有些車行會懶這個工,直接用膠劑補黏處理。這種錢沒必要省!
我順道問:阿我的車七年了沒換過離合器片...
楊伯:檔車只要有在換檔,都不用換,騎10年都沒問題,你沒有一直用半離合騎就不會壞
我:可是我每次騎車爬程80KM拉轉會短煞耶
楊伯:等這個(指電盤)好了,就不會了
我:唷唷~~
楊伯:.....
我:......
楊伯拿挫刀繼續慢慢一刀刀清墊片....店裡面我放眼過去沒什麼電動設備可以加速處理墊片
▲楊伯坐板凳上清墊片,客人耐心在我的車旁看,我家女王在玩APP
過程中來不少客人...有兩個客人是來亂的,有一個客人很耐心排隊等我(他等了30分以上)。終於換好了,楊伯一按電門就起來了,我給楊伯一個手勢(讚),故障判斷果然很厲害。交了$2300大洋,果然跟網路上說的一樣不便宜算公道,同時也順便讓楊伯幫我調整化油器跟自動風門比例。回家路上騎車之後整個就想喊
朋友,順啦~~~~~~
小故事:
兩個來亂的客人之中,其中一個印象很深。是一個不怎樣的小夥子,跑來跟楊伯講要換機油並指定加多少公升(我有點忘了),楊伯反駁他的數據並問哪來的數據。 小夥子說看手冊跟網路都是這個數據,楊伯不相信打電話去問廠商,廠商回答是楊伯的數據, 小夥子還是一直確認自己的數據,最後楊伯整個賭爛起來嗆『網路這麼厲害,你去叫網路幫你弄!』『問你車騎多久,我碰車多久了,跟我爭論這個』
接著小夥子不死心還拿油尺給楊伯看,說冷車的時候油會變少,熱車的時候油會滿。楊伯快瘋掉的說,我從來沒聽過冷車油會變少的。
我聽到也吐血了,幫忙解釋熱車油會被抽到引擎變少....我突然發覺小夥子的站姿是一手插腰一手拿油尺,腳站三七步,身體歪斜,表情極度不爽。這看得出來沒當過兵,不然會被修正到死...最後那個小夥子在我跟楊伯的確認下,表情改成疑惑後離開。
另一個來亂的客人,是個大嬸要換胎好像嫌貴,楊伯也懶得招呼她....過程沒有很激烈
不錯,讚
回覆刪除你所描述跟老闆爭論機油交換量的人,我猜是ptt bike板 板友,好巧不巧被你遇上了XD
回覆刪除求PTT原址 XD
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